Двигатель 2.9 TFSI V6 с двойным турбонаддувом, разработанный с нуля, демонстрирует значительно более высокие показатели мощности и производительности, а также создает непревзойденное впечатление от линейки RS. Его мощность составляет 450 л.с. Пиковый крутящий момент - 600 Нм, что на 170 Нм выше по сравнению с показателями для предыдущей модели и обеспечивает от 1900 до 5000 оборотов в минуту. Топовая модель семейства A5 разгоняется от 0 до 100 км / ч за 3,9 с и может развивать максимальную скорость до 280 км / ч.
Два турбокомпрессора 2.9 TFSI расположены между блоками цилиндра. Воздух, поглощаемой попадает в соответствующий турбокомпрессора в камере сгорания через двойную систему спонтанного отклика. Процесс сгорания с центральной системой прямого впрыска демонстрирует новый уровень эффективности среди моделей RS. Сокращенное прямой ход сжатия, применяется здесь, обеспечивает работу двигателя со значительно более высоким коэффициентом геометрического сжатия. Рабочий ход, в нормальном режиме длиннее ход сжатия, обеспечивает значительно эффективнее сгорания и увеличивает производительность двигателя. Согласно новым европейским ездовым циклом, V6 с двойным турбонаддувом потребляет 8,7 литра топлива на каждые 100 км с выбросом до 197 г CO2 на км. Таким образом, эффективность увеличилась на 17% по сравнению с показателями предыдущей модели. Еще одна ключевая особенность нового купе RS 5 - значительно ниже вес. Она составляет 1,655 кг, что на 60 кг меньше предыдущей модели. Карбоновую крышу с видимой фибровым структурой доступен в качестве опции.